02 mai 2007
ATTENTION PROBLEME LIAISON SATELLITE
A la suite d'un problème sur les liaisons satellites, le BSM LOIRE ne peut actuellement pas transmettre de mails, ni téléphoner aux familles via Covie et ne peut plus vous donner des nouvelles sur le BLOG et cela jusqu'à une date indéterminée.
Merci de votre compréhension.
01 mai 2007
FUNAMBULES DE HAUTE MER
A vous, habitués du blog et des aventures de la « Loire », aujourd’hui nous vous présentons le numéro des artistes du cirque des embruns, appelé « Trapers ».
Vous connaissez déjà le transfert de charge légère ; techniquement parlant, le montage de ce numéro de haute voltige est identique à celui du « Traler ».
La finalité de cet exercice au « budget » démesuré est de faire passer une personne d’un bord à l’autre, en toute sécurité.
Une cage permet au funambule d’aller sur un autre bâtiment suspendu au câble support.
Il y a quelques années, cet exercice de traversée de voie d’eau entre deux coques était généralement pratiqué par les aumôniers, sans marques de leur empreinte pédestre sur l’écume immaculée.
Des traditions ponctuent parfois cet événement d’un nuage d’eau, de farine et d’œufs.
La mer outragée, par ces oiseaux en cage, s’est chargée avec quelques prédateurs du « Sagittaire » et de la « Loire » de leur mouiller les ailes….
MP Gaillard et QM Rafaniello.
30 avril 2007
MISS GAP 2007
La carrière d’une miss est parsemée d’étapes que seules les meilleures d’entre elles parviennent à franchir du niveau régional jusqu’au titre de Miss Univers. Leur carrière s’arrête t’elle pour autant à ce niveau ? Ne rêvent-elles pas d’un titre suprême qui constituerait le summum de leur carrière ? Eh bien si, toute miss dotée d’un minimum d’ambition aspire à décrocher un jour le titre de Miss GAP. Ce titre, d’autant plus couru qu’il n’est attribué que tous les deux ans à l’occasion de la mission GAP, donne lieu à une âpre bataille. Les plus belles créatures de tous les continents convergent à cette occasion vers le Golfe Arabo-Persique. La plage arrière du BSM Loire devient alors pour un soir, un des lieux les plus huppés de la jet set.
En ce soir du 17 avril, à l’issue d’un barbecue destiné à faire patienter les quelques 160 invités privilégiés à cette soirée de gala, il règne un effervescence certaine sur la plage arrière du BSM Loire. Les paris et les spéculations vont bon train quand soudain le maître Fossé, Monsieur Loyal de la soirée, prend la parole. Le moment tant attendu arrive enfin. Elles sont là devant nos yeux ébahis. Elles défilent avec tant de grâce, de beauté, d’élégance et de distinction !
Carole, ex-dauphine de l’édition 2005, est la première à s’élancer. Elle est suivie de près par Roberta, fraîchement arrivée de Milizac. Apparaissent ensuite Fatima et Cléopâtra, magnifiques déesses orientales sorties d’un conte des milles et une nuits. Régina alliant beauté et féminité prend ensuite le relais. Naye et Mathilda, véritables petites fleurs de vanille, clôturent ce défilé enchanteur.
Après de longues et difficiles minutes de délibérations, le jury rend enfin son verdict : Mathilda est sacrée Miss Gap 2007.
La relève de Miss Gap 2005 est assurée. Une nouvelle ambassadrice de la beauté et du bon goût est née. Vive Miss Gap 2007 !
O1 Pierre Monfort
28 avril 2007
Entraînement difficile, guère facile !
Exercice - Exercice – Exercice
Il a été réalisé ce matin 24 avril à 8 heures une plongée à l’air en scaphandre autonome afin de vérifier la qualité de notre mouillage et d’inspecter la coque. En effet, au cours de cette mission de guerre des mines, il convient de savoir se prémunir des éventuelles menaces de la partie adverse.
Afin d’ajouter à la difficulté cette plongée celle-ci devait se terminer par un accident fictif !
Nos plongeurs en fin de plongée ont donc alerté le bord pour signaler cet accident. Immédiatement, les différentes équipes se sont mises en place. Le plongeur accidenté, déjà mis sous oxygène sur le zodiac a été hissé à bord au moyen de la potence, et après un examen médical sommaire s’est retrouvé dans la chambre hyperbare.
L’ensemble des opérations ci-dessus s’étant déroulées dans le plus grand calme, mais en 3 minutes ! Ce qui est une excellente performance
Dans le caisson, un nouvel exercice commença avec notre équipe de plongeur, les accompagnateurs caissons, le personnel paramédical du bord, et un secrétaire. Un accompagnateur caisson dans le rôle de l’accidenté de plongée s’est vu comprimé jusqu’à 30m en respirant un mélange air oxygène. L’infirmier l’accompagnant est en mesure de réaliser les gestes thérapeutiques. Le secrétaire est garant de la sécurité, il note les différents paramètres et toutes les consignes édictées.
Changement de palier, changements de gaz inhalés, sassage de personnels… Notre équipe très à son affaire a démontré sa maîtrise de toutes ces conduites, vannes et purges qui constituent un caisson.
Nous sommes donc prêts à accueillir et à soigner efficacement un accident de plongée, mais plus encore nous ferons tout pour l’éviter !
Médecin chef Constantin
Un ravitaillement cosmopolite
Du 22 au 29 avril, la Loire, le Persée et le Sagittaire ont participé à un exercice interalliés entre les Etats Unis, la Grande Bretagne, le Pakistan, Barheïn, Koweit et la France. Cet exercice appelé ‘Arabian Gauntlet’ a permis à la Loire de jouer pleinement son rôle de « supply ship » en soutenant une force de neuf bâtiments.
La matinée du 25 avril a été consacrée au ravitaillement en combustible de chasseurs américain et anglais par la Loire tout en faisant route.
Il faut savoir qu’une telle opération nécessite au préalable une préparation minutieuse de toutes les équipes de chaque nation concernée qui n’ont pas forcément les mêmes procédures de travail. Ces ravitaillements ont été couronnés de succès. En effet, aucun problème majeur n’est venu ternir l’objectif que s’était fixé Loire : « ravitailler en combustible nos amis américains et anglais ».
Cette réussite est le fruit de longs échanges et briefings à quai qui ont permis de comprendre comment chacun fonctionnait, d’étudier les procédures d’approche du bâtiment ravitaillé, de positionnement, de passage et récupération de gréement, de transfert de combustible, mais aussi d’un support technique des ateliers du groupement soutien de la Loire pour la confection d’adaptateurs ayant permis la connexion entre français et étrangers
EV1 Pascal Guerriau
24 avril 2007
Les métiers de la Loire - le bureau comptable logistique (BCL)
Le Bureau Comptable et Logistique fait partie du service gestion, service placé sous l’autorité du chef du groupement soutien, le capitaine de corvette Corre, et dirigé par l’officier du corps technique et administratif de la marine Monfort.
Ce bureau est composé de trois fourriers :
- le maître principal Christophe Travadel, chef du B.C.L.,
- le second maître Thébault, adjoint,
- le quartier maître Gand, agent de magasin.
Le B.C.L. assure la comptabilité et la gestion d’un stock de 13 000 références (près de 250 000 articles) qui nous est confié par divers services logistiques de la base navale de Brest. La composition du stock est hétéroclite : composants électroniques, pièces mécaniques, hydrauliques, serrures, résines, circuits imprimés, cordages ne sont qu'un aperçu de sa diversité. Il doit répondre aux besoins des mécaniciens, chaudronniers, électriciens, frigoristes, charpentiers et autres voiliers du groupement soutien qui réparent ou confectionnent pour le compte des bâtiments déployés ou pour la Loire elle-même.
A l'occasion du déploiement "Golfe Arabo-Persique 2007", ce soutien s’exerce auprès des deux chasseurs de mines « Sagittaire » et « Persée » qui naviguent de concert avec nous, mais également aux unités françaises que nous croisons dans les ports étrangers, tels le « Beautemps-Beaupré », la « Dague » et l’Unité Marine à Djibouti, ou le « Premier maître L’her ». La marine djiboutienne a également bénéficié du savoir-faire de nos spécialistes lors de notre passage à Djibouti. En fait, nous soutenons au sein même du Soutien.
MP Christophe Travadel
23 avril 2007
Réception chez madame l'Ambassadeur de France au Koweit
Le soir de notre arrivée à Koweit, nous fûmes reçus à un buffet dînatoire offert par Madame l’Ambassadeur à sa résidence. Une quarantaine de privilégiés, représentants de la Loire, du Sagittaire et du Persée se sont donc rendus à Koweit City, distante d’une soixantaine de kilomètres. Deux mini-bus affrétés par les autorités militaires koweitiennes nous ont conduit à notre rendez-vous ; l’occasion pour la délégation de découvrir les autoroutes nationales, illuminées, et surtout un style de conduite alliant les zigs et les zags aux dépassements tous azimuts et freinages intempestifs, le tout dans de petits bolides ou de grosses berlines aux moteurs plus proches du V8 que de notre antique 2 cv !
Accueillis par notre hôte dès notre arrivée, nous avons pu déguster de délicieux cocktails de fruits, et autres apéritifs, le tout accompagné de réductions salées ou sucrées confectionnées par un grand traiteur français présent à Koweit City.
Etaient également invités plusieurs membres de la communauté française, ainsi que des responsables militaires étrangers.
Vers 22.00, nous reprîmes le chemin du retour, toujours parmi les frasques automobiles dont les véhicules accidentés sur le bas-côté témoignent de la haute intensité…
MP C. Travadel
21 avril 2007
Bienvenue à Koweit city
Sous une tempête de sable le groupe de guerre des mines arrive au large du Koweit, petit pays encaissé au fond du golfe arabo-persique. Pays rendu célèbre en 1991 grâce à son voisin l’Irak. Comme depuis le début de notre voyage je vais vous présenter en quelques mots la géographie et l’histoire de ce pays producteur de pétrole qui connaît une forte croissance immobilière comme tous les émirats que je vous ai déjà fait découvrir. Mais rentrons tout de suite dans le vif du sujet …..
Le Koweït est un désert avec peu de différence d'altitude. C'est le seul pays dans le monde à ne disposer d'aucun lac ou de réservoir naturel d'eau. Il est composé de neuf îles, la plus grande étant Bubiyan, qui est relié au continent par un pont
Le Koweït dispose d'un climat continental variable. Les étés (avril à octobre) sont extrêmement chauds et secs avec des températures excédant 51°C dans la ville de Koweït. Les hivers (novembre à février) sont frais avec des précipitations limitées et des niveaux de température chutant en dessous de 21°C. La saison de printemps est fraîche et plaisante.
Histoire
- XXe siècle av. J.-C. : Faïlaqa, la plus vaste île du pays, est un comptoir commercial et un avant-poste de la civilisation dilmun.
- IVe siècle av. J.-C. : Présence grecque puis romaine.
- VIIe siècle : Début de l'ère musulmane
- 1672 : Le chef de la tribu Bani Kaled Barrak, bâtit une petite forteresse (Kût, en arabe, dimunitif de kuwayt).
- 1899 : Signature d'un traité de protection avec le Royaume-Uni, mais le Koweït reste jusqu'en 1918 sous autorité nominale ottomane.
- 1914 : Le Koweit devient un protectorat britannique
- 1934 : Première concession pétrolière au Royaume-Uni.
- 1958 : L'Irak revendique la souveraineté sur le Koweït.
- 19 juin 1961 : Indépendance.
- 1971 : Abrogation de l'accord de sécurité avec le Royaume-Uni.
- Décembre 1975 : Nationalisation du pétrole.
- 2 août 1990 : Invasion irakienne, début de la Guerre du Koweït.
- 28 février 1991 : Les troupes irakiennes se retirent du Koweït suite à l'opération Tempête du désert.
- 19 septembre 1991 : Signature d'un accord de sécurité avec les États-Unis.
- 7 octobre 1994 : Menaces irakiennes à la frontière. Envoi de nouvelles troupes américaines
- 16 octobre 1994 : Reconnaissance officielle du Koweït par l’Irak
- 16 mai 1999 : L’émir accorde le droit de vote aux femmes. Succès de l’opposition aux élections législatives
- 24 février 2001 : Renouvellement du pacte de défense liant le Koweit aux États Unis
- 16 mai 2005 : Vote du parlement donnant le droit de vote aux femmes.
A Bientôt
CC Laurent CORRE
18 avril 2007
Oh quelle belle médaille !
Par une belle matinée ensoleillée l’équipage du BSM Loire se trouva réuni sur la plate-forme hélicoptère. Des délégations des CMT Sagittaire et Persée étaient également présentes. Cela ressemblait fort à une cérémonie officielle.. mais pour quelle occasion ?
Il s’agissait d’une remise de médailles de la défense nationale pour des membres des équipages de la Loire et des CMT.
Les commandants respectifs ont ainsi pu agrafer à la poitrine des marins émus une belle médaille soit de bronze, argent ou or (votre serviteur a eu la sienne). Les quatre aspirants polytechniciens en stage de découverte de la marine nationale à bord de la Loire et des CMT ont donc reçu cette récompense avant de retrouver leur école à Palaiseau.
Voici donc des morceaux choisis de cette cérémonie…..
CCLC
17 avril 2007
Etat-major embarqué : la relève
A Abu Dhabi, l'état-major embarqué a été relevé par une nouvelle équipe. Sous l'égide du Capitaine de frégate Pierre Leterme, elle continue de préparer, suivre et diriger les activités du Task Group 452.10.
Welcome on board Sir.
